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　　4月22日，中鐵二局四公司承建的延長高速大蒲柴河至煙筒山段勝利1號隧道如期貫通。該隧道的順利貫通，打通了蒲煙高速04工區(qū)的架梁通道關鍵線路，為下一步橋梁架設和路面施工奠定了基礎，標志著吉林高速公路有效應對疫情防控，快速推進復工復產(chǎn)，做到了疫情防控和項目建設兩不誤。

　　據(jù)悉，勝利1號隧道位于樺甸市紅石砬子鎮(zhèn)，全長1125米，為左右線分離式隧道，左幅全長1125m，洞身最大埋深99.8m，最小埋深2米，隧址地貌主要為構(gòu)造、剝蝕低山地段,地勢起伏較大，地下水豐富，巖層較破碎，均為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，施工難度大，安全風險高。進口端、出口端洞口段隧道走向與地形等高線基本斜交，地形上左厚右薄，均存在一定偏壓。隧道洞身發(fā)育斷層或破碎帶，洞身分布巖性接觸帶。隧道大蒲柴河端洞口外分布煤系地層及采空區(qū)，存在瓦斯?jié)B透的可能。

　　為了確保工程進度，勝利1號隧道嚴格按照專項方案及2022年復工復產(chǎn)計劃組織施工，施工過程中緊抓工序循環(huán)時間，加大資源投入，嚴格管控各項風險源，確保施工安全質(zhì)量；同步做好現(xiàn)場施工人員疫情管控措施，保證現(xiàn)場施工順利推進。

　　尤其自2022年開工以來，面對嚴峻的疫情防控形勢，外部運輸一度中段，工程急需的水泥、鋼材和地材等材料、設備、人員無法按時進場，蒲煙高速04工區(qū)所在的樺甸市建筑工地一度停工停產(chǎn)。對此，在項目公司、蒲煙分指的大力幫扶指導下，項目部在項目經(jīng)理梁順勇的帶領下不等不靠主動出擊，堅決扛起疫情防控屬地責任，迅速對工地進行全封閉管理，分別在各工點進出口設立卡點，安排專人進行管控，禁止人員隨意進出，并及時向地方政府和業(yè)主單位報備，通過精心對接，項目部在做好自身疫情防控工作的前提下，工地得以恢復施工。面對施工材料運輸受限，項目領導再次和地方政府溝通協(xié)商，想方設法打通材料運輸通道暢通，以高于市場價單價與材料供應商和司機協(xié)商，主動幫其辦理運輸車輛通行證，從黑龍江、沈陽等地購買水泥、防水板、速凝劑等原材料，并承擔運輸過程中及司機隔離期間產(chǎn)生的所有費用，確保材料基本保持正常供應，保證了隧道正常施工。

　　在保障蒲煙高速04工區(qū)工程建設進度的同時，為了助力抗擊疫情，該項目部還派出100余名管理、勞務工人及大量機械設備，支援長春方艙醫(yī)院建設。

　　勝利1號隧道順利貫通,鼓舞了參建人員在疫情期間的建設士氣，為接下來快速推進路面建設奠定了基礎?！拔覀儗⒗^續(xù)秉持不畏困難、追求卓越的精神，穩(wěn)步快速推進施工生產(chǎn)，確保延長高速蒲煙段如期建成?！绷喉樣抡f。

　　江城日報全媒體記者 李偉洪 通訊員 劉杰

　　（松花江網(wǎng)編輯  李冠群）